Lars

bis 2007 auf Yamaha XJR 1300  ( Brummer )

ab 2007 auf Triumph Speed Triple 1050 ( Hector )

ab 2012 auch auf Triumph Daytona T595 ( Hörnchen )

Die Motorräder:

Triumph Speed Triple 1050  ( Hector ) ( seit 08.2007 )

Modell 515 NJ BJ 2006 mit diversen Änderungen

• Heckumbau ( Kennzeichenhalter, Rücklicht u.s.w.... Eigenbau )
• Auspuff: Remus Powercone Titan mit Kat
• Spiegel und LED Blinker aus dem Zubehör
• Spiegelarme Eigenbau für Montage unter dem Lenker
• LSL Sport-Touren Lenker
• Zurückgesetzte Flysreen ( Eigenbau )
• Sitzbank Eigenbau mit Lederbezug
• Chromschutzbleche vorne und hinten ( Eigenbau )
• Motorsturzpads: GSG Mototechnik
• Obere Gabelbrücke, Motorhalter, Kühlerabdeckungen, Seitenständer und diverse Kleinteile schwarz pulverbeschichtet
• Spritzschutz für hinteres Federbein Eigenbau schwarz pulverbeschichtet
• Bremsleitungen hinten unter die Schwinge gelegt, dadurch keinen großen Kettenschutz mehr
• Gelaserter Alu Kettenschutz poliert
• Felgen schwarz glänzend lackiert
• Gabel und Federbein von HH-RaceTec überarbeitet und optimiert
• Bereifung: Conti Sport AttackII 120/180
• Außerdem: einige Kleinigkeiten

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Triumph Daytona T595     ( Hörnchen )    ( im Januar 2012 zugelaufen )

Modell T595  BJ 1999 mit einigen Änderungen

• Heckumbau ( Kennzeichenhalter, Rücklicht u.s.w.... Eigenbau )
• Auspuff: Triumph HLRC
• Spritzschutz für hinteres Federbein Eigenbau Edelstahl poliert
• Bremsleitungen hinten unter die Schwinge gelegt, dadurch keinen großen Kettenschutz mehr
• Gelaserter Alu Kettenschutz poliert
• Felgen schwarz glänzend lackiert
• Bereifung: Conti Sport Attack 120/190
• Außerdem: einige Kleinigkeiten

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Honda Monkey Z50   ( Bruno )  ( seit 2011 )

SkyTeam Replika, alles original ;-)

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Yamaha XJR 1300 ( Brummer ) ( 2001 - 2007 ) ( fährt jetzt der Papa )

Modell RP02  BJ 2001 mit diversen Modifikationen:

• Motor: Krause Kit ( 130PS / 120NM )
• Gabelfedern von Wilbers  
• Stereofederbeine von Wilbers, voll einstellbar, 25 mm länger
• Schwinge bei Emil Schwarz neu gelagert
• Lenker: LSL Streetbar
• Seitenständer: Eigenbau aus Edelstahl
• Doppelscheinwerfer mit Eigenbauwindschild, im Ganzen 70 mm tiefergesetzt
• Gekürzte Heck-Nummernschildparie
• Kleine Spiegel und Blinker aus dem Zubehör
• Bugspoiler XJ 900 ( nicht auf dem Bild )
• Spiegler Stahlflex Bremsleitungen
• Öhlthermometer
• Bereifung: Conti Road Attack 2 EVO 120/180 ( sehr empfehlenswert )
• Außerdem: viele viele Kleinigkeiten

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Honda CB 750  ( 1996 - 2001 )

Baujahr 1995 mit zahlreichen Änderungen

• Lampenmaske mit Doppelscheinwerfern
• LSL Superbikelenker
• Bugspoiler von XJ 600
• Kleine Blinker
• Chopper Spiegel
• Alu Kettenschutz von Kawa Zephir 550
• Heckhöherlegung Eigenbau
• Verlängerter Seitenständer
• Doppelrücklichter in geänderter Heckparie Eigenbau
• Edelstahl Kennzeichenhalter Eigenbau
• Auspuff modifiziert
• Kleinigkeiten